РЕЖИМЕ «ПОВТОРНЫЙ ЗАХОД»

Основное назначение режима «Повторный заход» состоит в том, чтобы обеспечить в сложных метеорологических условиях повтор­ный заход на посадку по кратчайшей и наиболее удобной запрограммированной траектории, если посадка с ходу по каким-либо причинам не выполнена.

Режим «Повторный заход» является вторым из запрограмми­рованных в аппаратуре РСБН методом захода на посадку. Он обеспечивает заход на посадку двумя разворотами на 180° на один из запрограммированных аэродромов при наличии радиокоррекции от радиомаяка РСБН этого аэродрома. По существу, он явля­ется вариантом режима «Возврат», при котором выход во вторую или третью точку по программной траектории выполняется с кур­сом, обратным посадочному. При этом независимо от того, спра­ва или слева от створа оси ВПП находится самолет, с момента включения режима стрелка курсозадатчика выдает направление разворота и выводит самолет на программную траекторию в за­висимости от положения переключателя на ЩУ РСБН ПОВТ., ЗАХ. ЛЕВ.- ПРАВ.

Техника выполнения захода на посадку в режиме «Повторный заход» сложности не представляет, так как режим полета в бо­ковом и продольном каналах управления летчик выдерживает по командам, выдаваемым аппаратурой РСБН.

Для выполнения захода на посадку в режиме «Повторный за­ход» после ухода на второй круг необходимо убрать шасси ме­ханизацию крыла в два этапа. После увеличения скорости до 500 км/ч установить обороты двигателей 85-90% и, сохраняя скорость 500 км/ч, набрать высоту (630±30) м. В наборе высо­ты переключатель АРК-РСБН установить в положение РСБН (если он находится в положении АРК), отключить на ЩУ РСБН выключатель ПОСАДКА (если он был включен), установить пе­реключатель ПОВТ. ЗАХ. ЛЕВ.-ПРАВ. в положение, соответ­ствующее кругу полетов на аэродроме, и на высоте не менее 200 м нажать кнопку ПОВТОР. ЗАХОД. Вычислительная часть аппаратуры РСБН (при нахождении в зоне действия ПРМГ) пе­реключится в режим «Возврат», а стрелка курсозадатчика с по­садочного курса развернется в направлении второй и третьей рас­четных точек (в зависимости от того, слева или справа от оси ВПП находится самолет), запрограммированных для  режима «Возврат». После загорания лампы КОРР. на ЩУ РСБН произ­вести повторное нажатие кнопки ПОВТОР. ЗАХОД и по загора­нию лампы ПОВТОР. ЗАХОД убедиться во включении режима. При этом включается режим «Повторный заход», стрелка курсо­задатчика с направления на вторую или третью расчетную точку развернется в направлении «бегущей точки», указывая направле­ние первого разворота в соответствии с положением переключа­теля ПОВТ. ЗАХ. ЛЕВ.-ПРАВ., а на ППД отработается даль­ность до радиомаяка РСБН.

Если самолет до первого нажатия кнопки ПОВТОР. ЗАХОД вышел из зоны действия маяков ПРМГ, и аппаратура самостоя­тельно переключилась из режима «Посадка» в режим «Возврат» (стрелка курсозадатчика развернулась в направлении второй или третьей точки и загорелась лампа КОРР.), для включения режима «Повторный заход» достаточно одного нажатия кнопки ПОВТОР. ЗАХОД.

Разворот на курс, задаваемый стрелкой курсозадатчика, начи­нать на дальности 4-6 км (по ППД) после прохода над ВПП на скорости 500 км/ч с креном 30°.

После разворота на курс, задаваемый стрелкой курсозадатчика, летчик выполняет полет по линии, отстоящей от створа ВПП на 8 км, и параллельно ей (при наличии бокового ветра - по линии, близкой к ней).

Ввиду того, что линия, по которой выполняется полет, прохо­дит через вторую или третью расчетную точку, заход в режиме «Повторный заход» можно считать вариантом режима «Возврат», при котором выход в расчетную точку по программной траекторий осуществляется с курсом, обратным посадочному.

Когда самолет приблизится на расстояние менее 4 км до со­ответствующей (второй или третьей) расчетной точки, режим «Повторный заход» отключается (лампа ПОВТОР. ЗАХОД гас­нет) и стрелка курсозадатчика в соответствии с программой за­хода разворачивается в направлении первой расчетной точки. По этой команде летчику на скорости 500 км/ч ввести самолет в раз­ворот с креном 30° для выхода на посадочный курс.

Порядок выполнения разворота и дальнейшие действия на по­садочном курсе аналогичны действиям при выполнении захода на посадку в режиме «Возврат» из третьего и четвертого квадран­тов.