Авиационная тактическая ракета Х-25МЛ - с лазерной ГСН
[
]
15.09.2009, 22:03
Ракета Х-25МЛ выполнена по аэродинамической схеме "утка" с Х-образным расположением крыла и рулей. Двухрежимный двигатель ПРД-276 на смесевом топливе разработан в ОКБ-81 под руководством И.И.Картукова. Фугасная боевая часть Ф-27 размещается в носовой части планера за РГСН и в хвостовом отсеке за двигательной установкой.
Наведение ракеты Х-25МЛ на цель проводится по методу пропорционального сближения. Параметром управления является угловая скорость изменения направления линии визирования цели. Сигнал управления формируется на выходе следящего лазерного координатора цели, имеющего угол поля зрения - 2°, максимальный угол пеленга цели - 30°. Система управления также стабилизирует ракету по тангажу, курсу и крену. Подсветка атакуемой цели может осуществляться бортовой или наземной станцией целеуказания. Для обеспечения подсветки цели и удержания на ней лазерного луча с необходимой точностью, была создана станция подсвета и дальнометрирования "Клен-ПС", а также две модификации лазерно-телевизионной прицельной системы "Кайра" и "Кайра-К". В конструкциях станции подсвета и ГСН реализованы технические решения, исключающие влияние лазерного излучения от других самолётов в группе. В задачу летчика входит только обнаружение и маркирование поражаемого объекта на ТВ-индикаторе. Точное удержание луча подсвета на цели обеспечивается автоматической следящей системой. Комплекс оптико-электронных приборов из станции подсвета и ГСН обеспечивает наведение ракет с ошибкой 5-7 м на предельных дальностях стрельбы. На конечном участке траектории ракета делает "горку".
По своим основным летно-тактическим характеристикам ракета Х-25МЛ сопоставима с американской ракетой АGМ-65Е Maverick аналогичного назначения. Для транспортировки и хранения ракеты используется специальный контейнер. Х-25МЛ (изд.713) при пуске с высоты четырех километров составляет 10 км. При этом точность попадания (круговое вероятное отклонение) равна 6 метрам, или 0,06% от дальности, и зависит от расстояния и мастерства пилота в подсветке цели.
